بنط صلب هواء أسباني مقاس 6.0 مم ايزار IZAR R1010

الموديل والمواد

• Mوديل “1010” من IZAR هو بنطة ملتوية “twist drill” مصنوعة من HSS (High-Speed Steel).

• تنتمي لسلسلة DIN 338N — هذا النموذج مختص بالحفر العام، ويعني “N” في DIN338 أن السلسلة من النوع “نيوترال / عام”.

• رأس البنطة بزاوية 118°، وهي زاوية شائعة للحفر العام لأنها تعطي توازنًا جيدًا بين التشغيل والدقة.

• مقبض البنطة (shank) مستقيم (“straight shank”)، مما يسهل تركيبها في معظم المثاقب العادية أو الانتقالية.

الأقطار المتاحة القريبة من 6.0 مم

• هناك إصدار 6.10 مم من هذا الموديل مع طلاء TiN.

• هناك أيضًا إصدار 6.20 مم من بنطة HSS-TiN من نفس السلسلة.

• في قائمة أسعار IZAR (price list) مذكور 6.05 مم ضمن موديلات 1010.

• الإصدار 6.5 مم من نفس السلسلة R1010 متاح أيضًا في بعض المتاجر.

• لم أجد في الكتالوج الرسمي لبنطة غير مطلية (uncoated) مثبت بحجم 6.00 مم بالضبط.

أداء الحفر (Feed – سرعة القطع)

• حسب كتالوج IZAR، الأداء المقترح يعتمد على المادة التي تحفرها: للفولاذ الكربوني (construction/carbon steel) مثلاً، التغذية (feed) المقترحة والمقاس تختلف حسب القطر. (في مثال 6.50 مم، التغذية تكون 0.120 مم/دورة).

• السرعة المسموح بها (cutting speed) تعتمد أيضًا على المادة: في حالتهم لـ 6.50 مم، للفولاذ الكربوني يقترحون سرعة بين 25-30 م/دقيقة.

• لمن تحفر ألومنيوم أو سبيكة خفيفة: سرعة أعلى ممكنة حسب التوصيات (حسب كتالوج IZAR).

الاستخدامات الموصى بها

• مناسبة لحفر الفولاذ العادي (carbon steel) والسبائك (حسب توصيات IZAR) لأنها من HSS وتقدم توازن جيد بين المتانة والقدرة على الحفر.

• مناسبة أيضًا للألومنيوم وبعض السبائك (مثل سبائك Al-Mg) حسب مواصفات IZAR.

• مناسبة للاستخدام الصناعي والورش: لأن البنطة عالية السرعة يمكنها تحمل درجة حرارة أثناء الحفر إذا كان التبريد / التزييت جيد.

الجودة والمميزات

• Izar ماركة معروفة في أدوات القطع، وبنطها سلسلة 1010 من أكثر البنطات انتشارًا.

• خيار “غير مطلي” (uncoated) يعطي أداء جيد في حالات الحفر العام، أما إذا تريد عمر أطول أو تقليل التآكل، قد تنظر إلى الإصدارات المطليّة مثل TiN.

نصائح عند الاستخدام

• استخدم تزييت (oil / cutting fluid) أثناء الحفر لتقليل الحرارة خاصة عند الحفر لفولاذ.

• اضبط سرعات المثقاب تبعًا للمادة: سرعة منخفضة جدًا قد تقلل من الكفاءة، وسرعة مرتفعة جدًا قد تضر البنطة.

• تحقق من ثبات البنطة في التشاك (chuck) لتجنب الاهتزاز، لأن الاهتزاز يقلل من دقة الحفرة وقد يخرب البنطة أو يشوه الحفرة.

• إذا كنت تحتاج دقة عالية جدًا (مثلاً لحفر ثقوب تضامنية أو قطع ميكانيكية دقيقة)، يمكن النظر في إصلاح القطر بعد الحفر (reaming) إذا البنطة الناتجة ليست دقيقة بما فيه الكفاية.