مروحة دفع المياه (الإمبيلر) الأصلية لمضخات Kripsol KS / KSE بقوة 3 حصان

تُعد مروحة دفع المياه (Impeller) المكون الهيدروليكي المحوري والمسؤول المباشر عن حركة وتدوير المياه داخل مضخات Kripsol KSE (سلسلة Koral) و KS بقوة 3 حصان (3HP).

تكمن الوظيفة الميكانيكية الأساسية للإمبيلر في تحويل طاقة الدوران المباشرة القادمة من عمود المحرك الكهربائي إلى طاقة هيدروليكية ديناميكية (تدفق وضغط مائي) عبر القوة الطاردة المركزية. تم تصميم ريش هذه المروحة بأبعاد وممرات متسعة بدقة فائقة لتتحمل عزم الدوران الهائل لمحركات الـ 3 حصان، وتوجيه كميات هائلة من المياه بسلاسة ونقلها بكفاءة كاملة إلى نظام الفلترة.

ميزات المنتج والمواصفات الفنية

• كفاءة هيدروليكية قصوى: تصميم ريش وممرات المروحة الداخلية مصمم ليتعامل مع عزم الدوران الصدمي العالي لمحركات الـ 3 حصان، مما يضمن تدفقاً مائياً ضخماً بأقل مقاومة ودون إحداث حمولة زائدة على المحرك.

• توازن ديناميكي دقيق للغاية (Dynamically Balanced): تم موازنة وزن ريش المروحة مصنعياً بدقة هندسية مطلقة لتدور بسرعة عالية جداً (2900 دورة في الدقيقة) دون إحداث أي اهتزازات ميكانيكية (Vibrations)، مما يحمي بلية الموتور الخلفية والأمامية ويحافظ على ثبات المضخة.

• قلب لولبي نحاسي متين: مجهزة بقلب لولبي داخلي معدني (نحاسي أو ستانلس ستيل) لربط المروحة بعمود المحرك بإحكام تام ومنع تآكل السن تحت ظروف التشغيل والوقوف المتكرر للمضخة.

• مقاومة فائقة للنحر والتآكل (Anti-Cavitation): المواد مصنعة هندسياً لتقاوم ظاهرة النحر الهيدروليكي (Cavitation) الناتجة عن تيار المياه فائق السرعة، ومحصنة تماماً ضد الكيماويات كالكلور والمياه المالحة.

• ملاءمة أصلية 100% (OEM Genuine Part): كقطعة غيار أصلية من Kripsol، تضمن أعلى معدلات التوافق الميكانيكي المباشر مع ناشر التدفق (Diffuser) الأصلي وجسم المضخة الداخلي دون أي احتكاك معدني أو فقدان للضغط الهيدروليكي.

الجزء الفني (Materials)

التطبيقات وإرشادات التشغيل والصيانة

1. إصلاح تراجع ضغط مياه المسبح: تُعد هذه المروحة قطعة الغيار المستهدفة فوراً عند انخفاض ضغط دفع المياه للمسبح بشكل مفاجئ، أو عند انسداد ممرات الإمبيلر بالأحجار الصغيرة، أو تآكل السن النحاسي الداخلي مما يجعل المحرك يدور دون أن تدور المروحة معه.

2. تحذير التشغيل الجاف الصارم (Run-Dry Warning): تجنب تماماً تشغيل المضخة بدون مياه؛ حيث إن تشغيل محرك بقوة 3 حصان جافاً يولد حرارة احتكاكية هائلة تؤدي إلى ذوبان وتشوه بلاستيك مروحة الدفع (Impeller) والناشر (Diffuser) وتلف مانع التسريب الميكانيكي في ثوانٍ معدودة.

3. التوصية المهنية عند الاستبدال: عند تغيير مروحة الدفع (Impeller)، يُنصح بشدة بتركيب مانع تسريب ميكانيكي جديد (Mechanical Seal) وجوان الفلانشة الدائري لضمان إحكام مائي كامل لحجرة الموتور وحمايته من تسرب الرطوبة والمياه.

4. تجميع متزن ومحكم: تأكد من ربط الإمبيلر على عمود المحرك باتجاه الدوران الصحيح وبشكل محكم باليد لمنع فكه تلقائياً عند إيقاف المضخة فجأة.