مروحة تبريد محرك مضخات كريبسول كورال بقوة 2 حصان، طراز Kripsol KSE 2HP Motor Cooling Fan

الوصف العام

تُعد مروحة تبريد المحرك (Motor Cooling Fan) المكون الميكانيكي الرئيسي المسؤول عن الإدارة الحرارية وحفظ درجة تشغيل المحرك الكهربائي لمضخة Kripsol KSE 2HP ضمن الحدود الآمنة. تُثبت هذه المروحة بشكل ثابت (Fixed/Keyed) على الطرف الخلفي لعمود دوران المحرك (Motor Shaft Extension) وتدور بالتزامن المباشر معه وتحت غطائها المعدني الواقي (Fan Shroud).

تكمن الوظيفة الهندسية الحيوية لهذه المروحة في سحب الهواء البارد من البيئة المحيطة ودجله بقوة على طول زعانف التبريد الألومنيوم الخارجية لجسم المحرك (Totally Enclosed Fan Cooled – TEFC). يضمن هذا التدفق الهوائي المستمر تشتيت الحرارة المتولدة من الملفات الكهربائية تحت ظروف التشغيل الشاقة والمتواصلة لمضخات الـ 2 حصان، مما يحمي المحرك من الاحتراق أو التلف الحراري المبكر.

ميزات المنتج والمواصفات الفنية

• تبريد هوائي قسري عالي التدفق (High-Volume Air Delivery): تصميم واندفاع ريش المروحة مائل بزوايا هندسية دقيقة تسمح بدفع تيار هوائي قوي ومستقر بأقل مقاومة ودون إحداث ضوضاء عالية أثناء دوران المحرك السريع (2900 دورة في الدقيقة).

• تثبيت ميكانيكي محكم (Fixed Shaft Keyway): مصممة بقلب داخلي يطابق قطر عمود دوران المحرك الخلفي بدقة، ومزودة بمجرى تثبيت (Keyway) أو نظام كبس محكم يمنع انزلاق المروحة أو دورانها الفضفاض حول العمود.

• توازن ديناميكي ممتاز (Dynamically Balanced): تم موازنة وزن ريش المروحة مصنعياً بدقة بالغة لتدور بسرعات عالية جداً دون إحداث أي اهتزازات ميكانيكية (Vibration) قد تتلف كراسي التحمل الخلفية (البلية) للموتور.

• مقاومة ميكانيكية وحرارية ممتازة: مصنعة من لدائن بلاستيكية معالجة تتحمل درجات الحرارة المرتفعة المنبعثة من جسم الموتور وتتحمل رذاذ المياه والرطوبة العالية لغرف الفلاتر دون اهتراء ميكانيكي.

الجزء الفني (Materials)

التطبيقات وإرشادات التشغيل والصيانة

1. دواعي الاستبدال الفوري للمروحة:

   • عند حدوث كسر في إحدى ريش المروحة نتيجة دخول جسم غريب عبر فتحات الغطاء الخلفي، مما يسبب عدم توازن واهتزاز شديد يصاحبه صوت ضجيج مرتفع جداً.

   • جفاف البلاستيك وتيبسه بفعل حرارة الموتور الطويلة مما يؤدي إلى دوران عمود الموتور بداخلها دون دوران المروحة نفسها (تعطل التبريد).

2. خطورة تشغيل المضخة بدون مروحة أو بريش مكسورة: تشغيل محرك بقوة 2 حصان لعدة دقائق دون تبريد هوائي سليم سيؤدي إلى ارتفاع حرارة الملفات الداخلية بشكل حرج وتفعيل نظام الحماية الحرارية (Overload) أو احتراق ملفات النحاس بالكامل في حال فشل الحماية.

3. تنبيه هام عند التركيب (نصيحة للمتجر والعملاء): عند تركيب المروحة الجديدة، تأكد من كبسها يدوياً برفق على العمود حتى تصل لموضعها الصحيح دون استخدام مطرقة حديدية قد تؤدي إلى اعوجاج عمود الدوران أو كسر قلب المروحة البلاستيكي. تأكد أيضاً من تركيب تيلة التثبيت أو خابور الأمان (Key) لضمان دورانها المتزامن مع العمود.

4. العناية الوقائية بالغطاء المعدني (Fan Cover): تأكد دائماً من نظافة الغطاء المعدني الخلفي للمروحة وخلو فتحاته من أوراق الشجر أو العوالق التي تعيق سحب الهواء البارد، واحرص على ترك مسافة كافية (لا تقل عن 10 سم) بين غطاء المضخة الخلفي وجدار غرفة المعدات لضمان تدفق هواء حر ومستمر.