مواصفات شنيور بطاريه نيكل استانلي

مبدأ العمل

• البطارية من نوع نيكل (NiCd أو NiMH) تتكون من عدة خلايا على التوالي بحيث تُوفّر جهد إجمالي حوالي 18 فولت.

• عند توصيل البطارية بالمثقاب، تُمرَّر الطاقة إلى المحرك الكهربائي الذي يدير عمود الشنيور (البت) لتدويره.

• في بعض الشنيورات يوجد أيضاً دائرة للتحكم في السرعة (بواسطة مقاومة متغيرة أو إلكترونيات داخلية) بحيث يتحكم المستخدم بقدرة التشغيل.

• عند الضغط على الزر، تغلق الدائرة ويُمرَّر التيار من البطارية إلى المحرك عبر المفاتيح الداخلية.

المزايا

• كونها بطارية ولاسلكية يجعل الشنيور متنقلاً بدون الحاجة لسلك.

• بطاريات النيكل كانت مستخدمة منذ زمن وكانت أرخص وأقوى في بعض الأوضاع مقارنة بأنواع قديمة.

• تتحمّل ظروف الاستخدام القاسية والتحميل الزائد إلى حد ما.

• يمكن استبدال بطارية أو صيانتها إذا تضررت بعض الخلايا داخلها.

العيوب والمشاكل الشائعة

• تأثير الذاكرة (Memory Effect): البطاريات من نوع NiCd خاصة قد تفقد سعة إذا لم تُفرّغ وتُشحن بالكامل بانتظام.

• انخفاض السعة مع الزمن: مع عدد كبير من الدورات (شحن/تفريغ) تنخفض قدرة البطارية تدريجياً.

• الوزن والحجم: بطاريات النيكل غالبًا أكبر وأثقل مقارنة ببطاريات الليثيوم الحديثة.

• كفاءة أقل وفقد طاقة أكبر في الأوقات التي يكون الحمل فيها خفيف.

• العمر الافتراضي: بعد سنوات من الاستخدام قد لا تعود البطارية فعالة أو قد تتعطل بعض الخلايا بداخلها.

• عدم قدرة على الاحتفاظ بالشحن لفترات طويلة (التفريغ الذاتي).